Der Entscheid die IR (und CPL) Theorie Ausbildung anzugehen wurde bei mir "Stufenweise" gezündet. Die Night VFR Ausbildung war sozusagen das Starterpaket, dort erhält man eine leise Vorahnung wie es sein könnte nach Instrumenten zu fliegen. Zudem durfte ich mehrere male mit einem guten Freund mitfliegen der dazumal die IR Ausbildung frisch abgeschlossen hatte.
Das ganze hat mir so imponiert das ich mir dachte "das wäre doch auch etwas für mich". So begann ich zu evaluieren wie und wo ich die Theorieausbildung absolvieren konnte.
In der Schweiz gibt es zwei etablierte Flugschulen welche unter anderem die IR Theorie anbieten. Beide bieten „Distance learning“ an und das wohl angebliche Auslaufmodell schlechthin; „Classroom course“.
Ich habe mich für das „Auslaufmodell“ entschieden, klassischer Frontalunterricht im Schulbank. „Distance learning“ erfordert ein hohes Mass an Selbstdisziplin welches ich mir damals nicht antun wollte. Während den ganzen Recherchen bin ich immer wieder über die CPL Ausbildung gestolpert, (Commercial Pilot Licence=Berufspilot).
So dachte ich mir im beinahe jugendlichen Leichtsinn, dass ich doch die CPL Theorie auch gleich machen könnte, quasi im selben aufwisch zur IR Theorie, als „Beilage“.
Zum Glück wusste ich damals nicht was das ganze für einen Aufwand generiert.
Wäre ich mir dessen Bewusst gewesen, hätte ich das nie gemacht.
Der „jugendliche Leichtsinn“ ist halt doch für etwas gut.
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